Замок на калитку своими руками

Как сделать замок на калитку своими руками

 

Вопросом, как установить замок на калитку своими руками, задается каждый второй владелец загородного дома. На данный момент существует множество вариантов изготовления калиток из разных материалов, однако в любом случае необходимо установить замок на калитку.

Монтаж замка должен быть осуществлен аккуратно, чтобы не повредить конструкцию или дизайн калитки, и обеспечить надежную фиксацию калитки в закрытом положении.

Монтаж должен быть осуществлен аккуратно, чтобы не повредить конструкцию или дизайн калитки, и обеспечить надежную фиксацию калитки в закрытом положении. Кроме того, размещение запора должно быть таково, чтобы исключить самопроизвольное закрытие прохода и ограничить доступ для нежелательных «гостей». Однако для разных типов материала и конструкций калиток, сделать это несложно.

Краткое описание

Установка забора, ворот и калитки является логичным действием для защиты своего пространства от нежелательных панорам, внимания и «гостей». Поэтому установка калитки для прохода требует и установки замка. Это позволит усложнить проникновение на территорию посторонних, кроме того, калитка и запор показывают завершенность всей заградительной конструкции. При выборе замка некоторые люди отдают предпочтение внешне красивым приспособлением, но они не всегда прочны и надежны. Важно помнить, что основной критерий в выборе запоров – это их надежность. Все запоры и замки можно условно разделить на несколько категорий:

Устройство реечного замка.

1. Реечные. Такие замки часто использовали в прошлом. Принцип заключается в продавливании ключа определенной формы с силой в скважину, что заставляет пружины сжиматься и открывать засовы, которых может быть несколько.
2. Навесные. Это самый древний вид замка, его появление относят к раннему Средневековью. Запор состоит из стальной дужки, которая вставляется в механизм запирания. Для его установки требуется установить на калитку и ее опору по кольцу, через которые можно продеть дужку. Однако установка таких замков не рекомендуется – их легко взломать, они являются индикатором присутствия/отсутствия хозяина, они часто выходят из строя в зимнее время из-за наледи внутри механизма. Наиболее часто их устанавливают на гаражные ворота как второй, дублирующий запор.
3. Врезные и накладные приспособления. Они наиболее широко распространены в настоящее время. Можно подобрать любой механизм запирания, который может иметь и дополнительный механический привод для продольной фиксации двери вверху и внизу. Важной деталью таких замков является фиксирующая планка, которая должна иметь толщину не менее 3 мм. В противном случае запор легко можно выломать. Обычно при приобретении смотрят на тип ключа, толщину запорных элементов, а на планки просто не обращают внимания, что иногда приводит к печальным последствиям. При выборе именно такого рода механизмов следует выбирать устройства без автоматического запирания. Такой «автомат» часто заклинивает (особенно если он находится под открытым небом), что выводит из строя весь запор.

Схема врезного замка.

Магнитные приспособления. Бывают нескольких типов – кодовые, сенсорные и электронные. Это наиболее дорогой тип замка, он имеет высокую надежность. Однако таким устройствам необходимо постоянное питание от электросети. При его отсутствии запирающее устройство будет разблокировано. Кроме того, такие устройства требуют регулярного сервисного обслуживания, что делает их дорогими.

Щеколды. Их обычно устанавливают таким образом, чтобы их нельзя было увидеть со стороны. Для запирания/отпирания не требуются ключи, они просты, прочны и надежны, однако их следует устанавливать так, чтобы их нельзя было достать извне. Классическая щеколда имеет ручки, которые выполнены в виде колец, через которые можно продеть дужку навесного замка.

Следующим важным моментом является тип калитки и забора и материалы их изготовления. Наиболее часто калитки делают распашными, однако бывают варианты раздвижные и подъемные. Важное значение имеет и материал, из которого изготовлен забор. Это может быть дерево (доски), трубы, листы металла, сетка, различные кованые конструкции.

В последнее время заборы стали часто делать из профнастила. Помимо материала изготовления самой калитки, важен и материал косяка. Совокупность всех моментов требует их подробного рассмотрения.

Как правильно подобрать замок к калитке

Схема калитки.

Чтобы осуществить надежную установку замка на калитке, необходимо грамотно подобрать тип замка к конструкции забора. Это позволит избежать ошибок и сделать запор прочным.

Например, для калиток из профнастила и дерева плохо подойдут любые накладные и врезные запирающие устройства.

Дерево не выдерживает высоких нагрузок поперек волокон, что существенно снижает прочность всей конструкции.

Такие калитки легко выломает человек, а иногда они по силам и ветру. Кроме того, дерево часто гниет и приходит в негодность (особенно в местах контакта с металлом). Профнастил достаточно тонкий и хрупкий материал, который просто погнуть и сломать.

Наиболее прочным материалом для калиток, к которому подойдет любой тип замка – это лист металла толщиной от 5 мм. Сетка легко сминается, а трубы тяжело обрабатывать.

Кроме того, следует учесть и способ механизма открывания входа. Так, для классических распашных ворот можно использовать замки как с вертикальными запорами, так и с горизонтальными. А для выдвижных подойдут только вертикальные запоры.

Как производится монтаж

Схема магнитного замка.

Устанавливаем накладной запор. Начать следует именно с него, поскольку именно этот тип запоров самый распространенный и дешевый на сегодняшний день. Для монтажа следует предварительно разметить место его будущей установки и место расположения замочной личинки. Далее на размеченный контур наносят разметку точек крепления (у каждого замка своя). В точках высверливают отверстия и приступают к монтажу замка. Обычно в комплект к такому типу запирающего устройства идут короткие крепежные метизы. Их рекомендуется заменить на более длинные.

Монтаж врезного запирающего устройства более сложен. Для этого следует заранее изготовить металлический короб из стали толщиной не менее 1 мм, который следует обработать грунтовкой по металлу и покрасить. Иногда короб идет в комплекте с замком, но это редкость. Далее делают разметку по размерам короба, она делается с торца и одной из сторон двери.

Делается разметка для отверстия под личинку замка. По разметке осуществляется вырезание отверстия под запор и для личинки. Если в замке есть защелка, то не стоит забывать и про нее. По отдельной разметке вырезается отверстия для стержня рукояти (если требуется). Далее происходит установка самого тела запирающего устройства. В вырезанное отверстие устанавливается короб с предварительно установленным в него замком. После чего его следует зафиксировать крепежными метизами. На финальной стадии происходит монтаж планка под личинку и рукояток.

https://www.youtube.com/watch?v=atqOWoz37ZA

Для навесного замка следует заранее купить или изготовить пару колец, которые должны быть достаточно толстые. Это требуется для того, чтобы они могли выдержать вес дужки и механизма запирания, а также физическое воздействие. Кольца обычно вковывают в кусок цепи небольшой длины. Крайнее кольцо цепи имеет наваренный саморез для вкручивания его в материал двери и косяка. Вкрутить кольцо в дверь довольно просто (как и выкрутить).

Реечные замки и щеколды делают либо врезными, либо накладными, поэтому их монтаж аналогичен описанным выше.

Нетрадиционные механизмы

На первом месте разместим современные магнитные замки. Они хороши только для установки в помещениях, а не на открытом воздухе. Это связано с тем, что в них имеются электрические и электронные элементы, кроме того, основой такого запора является электромагнит, который под открытым небом будет быстро коррозировать. Предварительно требуется позаботиться и о бесперебойном питании электричеством подобного устройства.

https://www.youtube.com/watch?v=5ZD_z4v0gSQ

Винтовой запор. Хорошо зарекомендовал себя в прошлом. Тело замка представляет полый цилиндр, заваренный с одной из сторон. Сам запор для калитки часто является обычным винтом с нестандартными отверстиями в головке под специальный ключ. В дверной косяк устанавливают несколько массивных шайб, в которые вкручивают винт специальным ключом.